BLG LOGISTICS und bremenports unterzeichnen Betreibervertrag für Offshore-Terminal Bremerhaven

Das wichtigste Hafenbauprojekt, das der Zwei-Städte-Staat in diesem
Jahrzehnt verwirklicht, kommt voran: Vertreter der BLG LOGISTICS und der
stadtbremischen Hafengesellschaft bremenports haben am Wochenende den
Betreibervertrag für den 25 Hektar großen Offshore-Terminal Bremerhaven
(OTB) unterzeichnet. „Wir freuen uns, mit der BLG den kompetenten
Partner für den langfristigen Betrieb der neuen Verladezone gefunden zu
haben“, sagte Bremens Hafen-Staatsrat Ekkehart Siering am Montag (8.
Februar 2016).

„2019 kann die Anlage für die Vormontage und den Umschlag von
Offshore-Windenergieanlagen zur Verfügung stehen“, sagte Siering. „Der
OTB garantiert kurze Wege zwischen industrieller Produktion und
Verschiffung. Er wird den Offshore-Standort Bremerhaven erheblich
stärken. Gleichzeitig wird er einen wichtigen Beitrag zur erfolgreichen
Umsetzung der nationalen Energiewende leisten, weil er die hohen
Logistikkosten senken wird, mit denen die Erzeugung von Energie aus
Offshore-Windkraft verbunden ist.“
„Aus unserer Sicht bietet der
OTB hervorragende Umschlagsmöglichkeiten für die gesamte
Offshore-Windindustrie“, sagte BLG-Chef Frank Dreeke. „Wir denken dabei
nicht nur an neue Windparks. Eine wachsende Anzahl bereits existierender
Windparks muss zukünftig gewartet werden und es werden auch immer
wieder Reparaturen durchzuführen sein. Die BLG ist mit ihrem Know-how im
Bereich Logistik für Offshore-Windenergieanlagen in Europa einer der
führenden Anbieter. Wir freuen uns, dass wir unsere Erfahrung in diesem
Bereich für den OTB und für das Land Bremen einsetzen können.“

Die bremenports GmbH & Co. KG war vom Senat mit der
Planung und Realisierung des neuen Hafens beauftragt worden. „Erklärtes
Ziel war es, den neuen Terminal von einem erfahrenen Logistikunternehmen
betreiben zu lassen“, sagte bremenports-Geschäftsführer Robert Howe.
„Als langjähriger Player in der Offshore-Windenenergie- und
Schwergutlogistik bringt die BLG diese Erfahrung eindeutig mit.“
Auf
der Suche nach einem Betreiber für den OTB war ein europaweites
Ausschreibungsverfahren durchgeführt worden. Die BLG wird den OTB für 30
Jahre betreiben. Inhalt des zwischen Bremen und der BLG unterzeichneten
Betreibervertrages ist eine Konzession, die es dem Unternehmen
ermöglicht, die Hafenanlage auf eigene Rechnung zu betreiben. Das
Logistikunternehmen zahlt dafür ein Nutzungsentgelt an Bremen.
Das
für den Terminal vorgesehene Betriebskonzept greift auf die Erfahrungen
der BLG als Logistikdienstleisterin der Offshore-Windindustrie zurück:
Die BLG bietet seit 2012 auf einem Teil des Bremerhavener Autoterminals,
der sogenannten ABC-Halbinsel, als Interimslösung die Lagerung und den
Umschlag von Windenergieanlagen an. Sie hat in diesem Zusammenhang beim
Aufbau von Offshore-Windparks wie „Global Tech 1“ und „Borkum West“
mitgewirkt und dabei innovative Logistiklösungen für die Industrie
entwickelt und erfolgreich umgesetzt.
Die Arbeiten für den OTB
hatten Ende 2015 mit dem Einbau von Geotextilsäcken am Deichfuß
begonnen. Im Januar folgten Rodungen am Rand des Flughafengeländes. „Die
Arbeiten werden planmäßig fortgesetzt“, sagte Howe. Bis Ende April
werden Kampfmittelsondierungen und -räumungen durchgeführt.
Howe
zeigte sich überzeugt davon, „dass wir der BLG den neuen Windkrafthafen
Ende 2018/Anfang 2019 übergeben werden“. Mit Gesamtkosten von 180
Millionen Euro gehört der Terminal zu den größten
Infrastrukturprojekten, die in diesem Jahrzehnt im Land Bremen
verwirklicht werden. An der etwa 500 Meter langen Kaje werden sich nach
der Inbetriebnahme zwei bis drei Errichterschiffe aufjacken können.
Neben
der unbestrittenen wirtschaftspolitischen Bedeutung des OTB für den
Standort Bremerhaven und der weiteren Entwicklung im Bereich des
südlichen Fischereihafens zu einem Zentrum der europäischen Offshore
Wirtschaft wird der OTB der ganz wesentliche Beitrag Bremens zur
Erreichung der europäischen Klimaschutzziele sein, die zuletzt auf der
Weltklimakonferenz in Paris von der Staatengemeinschaft bekräftigt
wurden.
Fotos: bremenports